Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Nissan Micra 1.3 Gövde ve Şase Paslanması

Nissan Micra 1.3 Gövde ve Şase Paslanması

İlgili Model

Nissan Micra 1.3 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
18 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

K11 kasası Nissan Micra 1.3 lerde özellikle eşik bölgeleri arka şase kolları taban sacı ve arka tampon civarında paslanma sık görülen kronik bir sorundur gövde yapısı ince sac ve sınırlı fabrika koruması nedeniyle yıllar içinde çamur su ve tuzla beslenen korozyona karşı hassas hale gelir ve birçok alım rehberinde bu noktalara özellikle bakılması tavsiye edilir

Belirtiler

Kapı alt kenarlarında ve çamurluk ağızlarında boya altından kabarma görülmesi eşiklerin lifte kaldırıldığında dalgalı ve kabuk kabuk görünmesi arka koltuk altı halının veya bagaj tabanının nemli kokması ve muayene raporlarında şase kaynaklı pas uyarıları yer alması bu problemin en yaygın belirtileridir İleri aşamada kriko noktaları çürüyerek aracı güvenle kaldırmayı zorlaştırabilir ve arka süspansiyon bağlantı noktalarında gözle görülür boşluklar oluşabilir

Sebepler

Yıllar içinde sürekli yağmur çamur ve kışın tuzlu yollara maruz kalma çamurluk içlerindeki plastik davlumbazların arkasında biriken çamurun temizlenmemesi eşik içlerine ve şase kollarına fabrika çıkışı yeterince boşluk koruyucu uygulanmamış olması ve araç yaşlandıkça yapılan amatör tamirlerin altındaki gizli korozyon bu sorunun başlıca sebepleridir Otoparkta uzun süre hareketsiz kalan araçlarda drenaj deliklerinin tıkanması da suyu sac üzerinde tutarak pası hızlandırır

Çözüm Önerisi

Çözüm için araç lifte alınarak ön ve arka eşikler arka şase kolları taban sacı yedek lastik havuzu ve ön cam altı sacı detaylı ışıkla incelenmeli sağlam görünen alanlarda bile kabarmış boya kazınarak altı kontrol edilmelidir Orta seviyede pas bulunan kısımlar tel fırça ve zımpara ile temizlenip pas dönüştürücü ve kaliteli antipas ile korunmalı ileri derecede çürümüş bölgelerde ise sac kesilip yeni parça kaynağı yapılmalı ve işlem sonrası iç boşluklara mum bazlı koruyucu sıkılmalıdır

Tahmini Maliyet

Küçük yüzey pası ve kozmetik kabarmaların giderildiği Nissan Micra 1.3 örneklerinde maliyet görece düşük kalırken yapısal noktalardaki korozyon için eşik ve şase saclarının kesilip yeniden yapılması kaynak boyama ve muayene sonrası kontrollerle birlikte bakıldığında orta ile yüksek arası bir bütçe gerektirebilir Uzun vadede düzenli yıkama çamurluk içlerinin temizlenmesi ve iç boşluklara pas önleyici uygulama ekonomik bir önlem olarak öne çıkar

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.