Opel Astra 1.4 M32 Manuel Şanzıman Uğultusu ve Rulman Aşınması

Opel Astra 1.4 M32 Manuel Şanzıman Uğultusu ve Rulman Aşınması

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Astra J K 1.4’lerde kullanılan M32 altı ileri manuel şanzımanda 5 6 çıkış rulmanı başta olmak üzere yatak aşınmasına bağlı uğultu vites kolunda titreme ve geçişlerde sertlik kronik olarak bilinir bağımsız şanzıman uzmanları ve onarım rehberleri bu ünite için erken rulman yıpranmasını ve revizyon gereksinimini detaylı anlatır kullanıcı şikayetlerinde yüksek onarım teklifleri öne çıkar

Belirtiler

5 ve 6’da hızla artan uğultu sabit hızda vites kolunda titreşim hızlanmada kolun geriye hareketi 1 2 geçişlerinde sertlik ve zamanla dişli sesi

Sebepler

Yetersiz yağlama ve ısınma sonucu 5 6 rulmanlarının yıpranması yoğun uzun yol yüksek hız kullanımı ve önceki onarımlarda yanlış toleranslar linkage ayarsızlığıyla birleşen rulman boşluğu

Çözüm Önerisi

Erken safhada şanzıman yağı ve linkage ayarı ile gürültü azaltılabilir kalıcı çözüm için rulman seti senkromeç ve gerekli millerin revizyonu gerekir ağır vakada komple rektefiye önerilir

Tahmini Maliyet

Temel rulman revizyonu 25.000 45.000 TL kapsamlı rektefiye 45.000 80.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.