Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Opel Calibra 2.0 Elektrikli Cam ve Sunroof Mekanizması Arızaları

Opel Calibra 2.0 Elektrikli Cam ve Sunroof Mekanizması Arızaları

İlgili Model

Opel Calibra 2.0 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
11 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Opel Calibra 2.0 kasalarında elektrikli cam krikoları, sunroof ray ve kızak mekanizmaları ile kapı içi bağlantılarda yaşa bağlı arızalar oldukça yaygındır, bu dönemin Opel coupé modellerinde kapıların uzun ve ağır olması cam mekanizmasını ekstra zorladığı için özellikle sürücü tarafında bozulma eğilimi artar. Sunroof kullanılan araçlarda drenaj kanallarının tıkanması ve rayların kuruması zamanla hem sıkışma hem de iç mekana su alma sorunlarına yol açabilir.

Belirtiler

Camın tam kapanmadan önce yavaşlaması, boşta zorlanarak hareket etmesi veya bir noktada takılıp tekrar aşağı inmesi bu sorunun sık görülen belirtileridir. Bazı kullanıcılar camın tamamen aşağı inip yukarı çıkmamasından, kapı döşemesinden gelen gıcırtı ve tıkırtılardan ve sunroof açılırken kesik kesik hareket edip son konuma ulaşmamasından şikayet eder. Yağışlı havalardan sonra tavan döşemesinde nem ve damla izleri görülmesi de sunroof drenaj problemine işaret eder.

Sebepler

Elektrikli cam krikolarının plastik makaraları ve kılavuz kızakları yıllar içinde kırılmaya ve dağılmaya başlar, teller boşluk yapar ve camı eşit olmayan bir kuvvetle iterek sıkıştırır. Sunroof rayları düzenli yağlanmadığında sürtünme artar, motor zorlanır ve bazı noktalarda durup korumaya geçer, tıkanan drenaj kanalları ise suyu iç boşluklara yönlendirerek hem döşemede nem hem de bölgede paslanma yaratır. Kapı içlerine sızan su oksitlenen soketler ve anahtar temas problemleri de cam ve sunroof düğmelerinin kararsız çalışmasına neden olur.

Çözüm Önerisi

Çözüm için kapı döşemeleri sökülerek cam krikolarının ve kızaklarının durumu kontrol edilmeli, kırılmış veya dağılmış plastik parçalar yerine kaliteli tamir setleri veya komple yeni kriko takılmalıdır. Sunroof mekanizması sökülerek raylar temizlenmeli ve uygun yağ ile yağlanmalı, drenaj kanalları ince tel ve hava desteğiyle açılmalıdır. Elektrik tarafında oksitli soketler temizlenip sıkı temas sağlanmalı ve tüm hareketli parçalar montaj sonrası birkaç kez test edilerek sorunsuz çalıştığı görülmelidir.

Tahmini Maliyet

Sadece bir cam krikosu tamiri ve basit yağlama ile çözülen hafif vakalarda maliyet genellikle düşük seviyede kalır, hem sürücü hem yolcu tarafı cam mekanizmasının ve sunroof modülünün komple yenilenmesi gereken durumlarda ise parça maliyetleri ve işçilik süresi nedeniyle toplam tutar orta seviyeye yaklaşır. Buna karşın düzgün çalışan camlar ve sızdırmaz bir sunroof günlük kullanımda araca olan güveni ve konforu belirgin şekilde artırır.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.