2.2 DTI Y22DTR motorda VP44 enjeksiyon pompasının üzerindeki elektronik modül ısı döngüleri ve yakıt kalitesi nedeniyle arızalanabilir, araç ani stop edebilir ya da hiç çalışmayabilir, kullanıcı forumları ve şikayet kümelerinde tekrarlayan bir başlıktır
Belirtiler
Uzun marş, ara sıra stop etme, çekişte belirgin düşüş, rölantide dalgalanma, yakıt tüketiminde artış, arıza lambası ve yakıt basınç hedefini tutturamama
Sebepler
Pompa iç devrelerinde lehim çatlakları, yakıtta su ve tortu, düşük besleme basıncı, filtre bakımının gecikmesi ve yüksek sıcaklıkta uzun süreli kullanım
Çözüm Önerisi
OBD ile yakıt basıncı ve pompa komutları canlı izlenir, besleme hattı ve geri dönüş debisi test edilir, kablo demeti ve konnektör oksidasyonu giderilir, çoğu vakada pompa revizyonu veya değişimi ve depo hat temizliği gerekir
Tahmini Maliyet
Pompa revizyonu 25.000–45.000 TL, yeni pompa ve ilgili sarf 45.000–70.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.