Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Peugeot 106 Quicksilver Rölanti Dalgalanması ve Gaz Kelebeği Kirlenmesi

Peugeot 106 Quicksilver Rölanti Dalgalanması ve Gaz Kelebeği Kirlenmesi

İlgili Model

Peugeot 106 Quicksilver Kronik Sorunları

Risk

Düşük

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
13 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Peugeot 106 Quicksilver enjeksiyonlu 1.4 motorlarında rölantide dalgalanma, hafif titreme ve özellikle ışıklarda dururken stop etme eğilimi sık görülen şikayetlerdendir ve çoğu zaman gaz kelebeği çevresindeki kurum birikimi, rölanti motoru ve emme hattındaki küçük hava kaçakları ile ilişkilendirilir. LPG li kullanım ve kısa mesafe ağırlıklı sürüş tarzı bu sorunun görülme sıklığını artırır.

Belirtiler

Soğuk ilk çalıştırmada devir kendini sabitleyemeyip dalgalanabilir, motor ısındığında ise özellikle debriyaja basılı halde rölantide araç hafif hafif sallanır. Kavşaklarda boşa alındığında veya frenle dururken devir aniden düşüp motor stop edebilir, sürücü tekrar marş basmak zorunda kalır. Klima, far, direksiyon pompası gibi ek yükler devreye girdiğinde rölantinin belirgin şekilde düşmesi ve direksiyonda titreşim artışı da sık rastlanan belirtiler arasındadır.

Sebepler

Karter havalandırmasından gelen yağ buharı ve emme hattına geri dönen egzoz gazları zamanla gaz kelebeği çevresinde yapışkan bir kurum tabakası oluşturur, bu da kelebeğin hassas konum kontrolünü zorlaştırır ve rölanti devrinin stabil kalmasını engeller. Uzun süre değişmemiş bujiler, kirli hava filtresi ve düşük kaliteli yakıt kullanımı yanma verimini düşürerek hem enjektörlerin kirlenmesine hem de emme hattında karbon birikimine katkıda bulunur. Rölanti motorunun iç mekanizmasında kurum sıkışması ve emme manifoldundaki küçük kaçaklar da sorunu büyütür.

Çözüm Önerisi

Çözüm için gaz kelebeği ve rölanti motoru sökülerek uygun kimyasalla temizlenmeli, emme manifoldunda ve hortum bağlantılarında hava kaçağı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Ardından ECU ile gaz kelebeği ve rölanti adaptasyonu yapılmalı, buji ve hava filtresi yenilenmeli ve gerekiyorsa enjektörler hem kimyasal hem de cihaz üzerinde temizlenmelidir. LPG li araçlarda kalibrasyonun tekrar gözden geçirilmesi ve mümkün olduğunca ara ara uzun yol sabit devir kullanımına yer verilmesi rölantinin dengelenmesine yardımcı olur.

Tahmini Maliyet

Gaz kelebeği ve rölanti devresi temizliği, adaptasyon ve temel ayar işlemleri çoğu özel serviste 1.500 3.000 TL aralığında ücretlendirilir. Enjektör temizliği veya rölanti motorunun tamamen değiştirilmesinin de dahil olduğu daha kapsamlı uygulamalarda toplam maliyet 3.000 6.000 TL bandına çıkabilir ancak işlem sonrası araç hem rölantide daha sakin çalışır hem de yakıt tüketimi ve sürüş konforu hissedilir şekilde iyileşir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.