Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Peugeot 107 1.0 Triger Zinciri Uzaması ve Soğukta Zincir Sesi

Peugeot 107 1.0 Triger Zinciri Uzaması ve Soğukta Zincir Sesi

İlgili Model

Peugeot 107 1.0 Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
17 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Peugeot 107 1.0 üç silindirli motorlarda krank ile eksantrik mili arasındaki senkronu sağlayan triger zinciri yüksek kilometrelerde ve bakımı ihmal edilen araçlarda uzamaya yatkındır, zincir uzadıkça faz açıları kayar ve motor soğukken belirgin metalik sesler çıkarak olası bir diş atlama veya kopma öncesi uyarı verir. Uzama ihmal edilirse supaplar ile pistonlar çarpışabilir, motor aniden durur ve ağır iç hasar oluşur.

Belirtiler

Soğuk ilk çalıştırmada motor ön tarafından birkaç saniye süren metalik şakırtı sesi duyulması, bu sesin zamanla hem süresinin hem de şiddetinin artması, rölantide hafif dalgalanma, çekişte azalma ve yüksek devirde motordan gelen sert çalışma sesi tipik belirtilerdir. İleri aşamada motor arıza lambası yanabilir, değişken supap zamanlamasıyla ilgili hata kodları oluşabilir ve nadiren de olsa araç seyir halinde iken aniden stop etme görülebilir.

Sebepler

Uzayan yağ değişim aralıkları, yanlış viskoziteli veya kalitesi düşük motor yağı kullanımı, yağ eksiltme sorununun takip edilmemesi ve sık kısa mesafe kullanımı triger zincirinin ve kılavuz kızakların yeterince yağlanamamasına yol açar. Sık yüksek devir kullanımı, devamlı sıcak soğuk döngüleri ve zamanla tepki hızı yavaşlayan hidrolik zincir gergisi de uzama ve ilk çalıştırmadaki ses problemini hızlandırır.

Çözüm Önerisi

Çözüm için deneyimli bir usta tarafından zincir bölgesi dinlenmeli, teşhis cihazı ile faz açıları ve ilgili hata kodları kontrol edilmelidir. Uzama veya gergi sorunu tespit edildiğinde triger zinciri, gergi, kızaklar ve gerekiyorsa dişliler komple set halinde yenilenmeli, montajda kilitleme aparatları ve tork değerlerine titizlikle uyulmalı ve sonrasında daha sık aralıklı, kaliteli yağ bakımı programına geçilmelidir.

Tahmini Maliyet

Triger zinciri setinin zamanında yenilenmesi işçilik yoğunluğu nedeniyle orta ile yüksek arası bir bakım maliyeti oluşturur ancak olası bir motor revizyonu ile kıyaslandığında çok daha ekonomiktir. Zincir diş atlayıp supap ve pistonlarda hasar oluşması halinde silindir kapak işlemi, subap takımı ve ek parçalarla birlikte toplam tutar çok yüksek seviyelere çıkabilir ve araç sahibini aracın genel ekonomik durumunu sorgulamaya zorlayabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.