Kısa mesafe ve düşük hız ağırlıklı kullanımda BlueHDi sistemin rejenerasyonu sık yarım kaldığında partikül filtresinde kurum ve kül hızla birikir egzoz karşı basıncı yükselir ve motor koruma modlarına geçebilir kullanıcı forumları ve sikayetvar.com kümelerinde DPF uyarısının ve zorunlu rejenerasyon ihtiyacının bu modelde sık tekrar ettiği görülür
Belirtiler
DPF uyarısı ve motor arıza lambası çekişte belirgin düşüş devirlenmede isteksizlik yakıt tüketiminde artış fanın uzun süre çalışması zaman zaman hızın kısıtlanması P2002 ve P242F türü kayıtların oluşması
Sebepler
Sürekli kısa mesafe ve düşük yük EGR kaynaklı kurum taşınması düşük kaliteli yakıt ve DPF uyumlu olmayan yağ başarısız rejenerasyonlar diferansiyel basınç ve ısı sensörü arızaları egzoz kaçakları
Çözüm Önerisi
OBD ile doluluk ve sensör değerleri kontrol edilir uygun şartlarda zorunlu rejenerasyon yapılır ileri tıkanmada DPF sökülüp profesyonel temizlenir arızalı sensörler ve EGR kanalı birlikte ele alınır iç petek hasarlıysa yeni DPF takılır yazılım kalibrasyonu güncellenir ve düzenli uzun yol rejenerasyon alışkanlığı önerilir
Tahmini Maliyet
Yerinde rejenerasyon 5.000–10.000 TL sökülüp profesyonel temizlik 8.000–20.000 TL sensör değişimleri 3.000–8.000 TL DPF değişimi 30.000–70.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.