Peugeot 206 1.4 motorlarda bobin paketi ve buji hattı zayıfladığında silindir kaçırma başlar ve motor yük altında tekleyerek performansı belirgin düşürür. Uzun süre teklemeyle kullanım katalizöre zarar verebildiği için maliyeti büyütebilir ve bakım yapılırken triger kayışı durumu da aynı anda kontrol edilmelidir.
Belirtiler
Hızlanmada kesiklik, yokuşta çekiş düşmesi ve egzozdan patırtı benzeri sesler görülebilir. Motor arıza lambası yanabilir, rölanti düzensizleşir ve bazı durumlarda araç aniden güçten düşerek sürücüyü zorlayabilir.
Sebepler
Bobin iç izolasyonun ısıyla çatlaması, uyumsuz yan sanayi bobin kullanımı ve eskiyen bujilerin bobine fazla yük bindirmesi sık nedenlerdir. Motor üst kapak çevresinde nem ve kaçak varsa soketlerde temas zayıflar ve arıza aralıklı hale gelebilir.
Çözüm Önerisi
Arıza kodu ve misfire sayımları kontrol edilerek hangi silindirde sorun olduğu netleştirilmeli, bujiler ve bobin uygun spesifikasyonla yenilenmelidir. Soketler temizlenip kablo hattı sağlamlaştırıldıktan sonra test sürüşü yapılmalı, periyodik bakım planına triger kayışı değişim kilometresi de eklenmelidir.
Tahmini Maliyet
Bujiler ve bobin değişimi çoğu durumda 8000 TL ile 25000 TL aralığındadır. Tekleme katalizöre zarar verdiyse toplam maliyet 30000 TL ile 80000 TL seviyelerine çıkabilir.
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.