Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Peugeot 301 1.6 VTi Gaz Kelebeği Kirlenmesi

Peugeot 301 1.6 VTi Gaz Kelebeği Kirlenmesi

İlgili Model

Peugeot 301 1.6 VTi Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Düşük
Yolda Kalma Riski: Orta
15 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Peugeot 301 1.6 VTi araçlarda gaz kelebeği boğazında biriken kurum ve yağ buharı rölanti kontrolünü zorlayabilir ve dalgalanma şikayeti oluşturabilir. Motor yönetimi rölantiyi stabil tutmak için gaz kelebeği konumunu çok hassas ayarladığından küçük bir kirlenme bile dalgalanma şeklinde hissedilir. Bazı araçlarda akü sökme takma veya voltaj düşmesi sonrası adaptasyon değerleri şaşabilir ve sorun daha belirgin hale gelir. Problem ilerlediğinde kırmızı ışıkta stop etme gibi durumlar yaşanarak sürüş güveni azalabilir.

Belirtiler

Aracın dururken devir yükseltip düşürmesi, özellikle klima açıldığında rölantinin daha dengesizleşmesi sık görülen bir işarettir. Trafikte ayağı gazdan çekince motorun titreyip toparlaması veya kısa süreli stop etmesi yaşanabilir. Gaz tepkisinde gecikme, düşük hızda silkelenme ve bazen motor arıza lambası görülebilir. Sorun bazı günler artıp bazı günler azalabilir, bu da sürücünün arızayı geçici sanmasına neden olur.

Sebepler

Gaz kelebeği plakasında biriken kir, hava akışını değiştirerek rölantide ECU’nun sürekli düzeltme yapmasına yol açar. Emme hattında kaçak, gevşek hortum veya sertleşmiş conta gibi durumlar karışımı bozarak dalgalanmayı artırabilir. Kirli hava filtresi ve düşük kaliteli yakıt da boğazın daha hızlı kirlenmesine zemin hazırlar. Akü zayıflığı ve şase bağlantılarındaki direnç artışı sensör değerlerinde dalgalanmaya neden olup sorunu tetikleyebilir.

Çözüm Önerisi

Önce emme hattı kaçak testi yapılarak hava kaçıran bölge olup olmadığı kontrol edilmelidir. Gaz kelebeği uygun yöntemle sökülüp temizlenmeli, ardından adaptasyon işlemi yapılarak rölanti öğrenmesi tamamlanmalıdır. MAP sensörü ve emme sıcaklık sensörü gibi parçalar kirliyse temizlenmeli, arızalıysa doğru parça ile değiştirilmelidir. İşlem sonrası kısa bir test sürüşüyle stop etme ve dalgalanma tekrarı izlenmeli, akü ve şarj sistemi de kontrol edilmelidir.

Tahmini Maliyet

Gaz kelebeği temizliği ve adaptasyon işlemi çoğu serviste 2000 TL ile 8000 TL arasında yapılabilir. Hava kaçağına neden olan hortum ve conta değişimleri eklendiğinde toplam tutar artabilir. Gaz kelebeği veya sensör değişimi gerektiğinde toplam maliyet genellikle 12000 TL ile 35000 TL bandına çıkabilir, doğru teşhis gereksiz parça masrafını önler.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.