Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Peugeot 307 1.6 HDi Triger Kayışı Kopması ve Supap Hasarı

Peugeot 307 1.6 HDi Triger Kayışı Kopması ve Supap Hasarı

İlgili Model

Peugeot 307 1.6 HDi Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
9 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Bu motorda triger kayışı seti yaşlandığında diş atlama veya kopma riski ortaya çıkar ve motor aniden stop edebilir. Triger kayışı arızası çoğu zaman sürüş sırasında gerçekleştiği için araç trafikte yolda kalır ve çekici ihtiyacı doğar. Kopma sonrası supap hasarı riski bulunduğundan basit bir bakım ihmalinin ağır motor onarımına dönüşmesi mümkündür.

Belirtiler

Triger tarafında uğultu, sürtünme sesi veya gergi rulmanı kaynaklı metalik ses erken uyarı olabilir. Devirdaim pompası kaçırıyorsa su eksiltme, motor önünde nemlenme ve tatlımsı antifriz kokusu görülebilir. Diş atlama başladığında rölantide düzensizlik ve çekiş düşüşü yaşanabilir, kopma olduğunda ise motor marş dönmesine rağmen çalışmaz.

Sebepler

Triger kayışının kullanım süresini aşmasıyla kauçuk sertleşir ve lif yapısı zayıflar. Gergi ve avare rulmanların bilyaları boşluk yaptığında kayış hattı bozulur ve diş sıyırma riski artar. Motor ön keçelerinden yağ sızıntısı kayışa bulaşırsa malzeme hızlı yıpranır, devirdaim pompası rulmanı sıkışmaya yaklaşırsa kayış ani yük alarak kopabilir.

Çözüm Önerisi

Servis geçmişi belirsiz araçta triger kayışı, gergi ve rulmanlar set halinde yenilenmeli ve devirdaim pompası aynı işlemde değiştirilmelidir. Montajda doğru tork değerleri ve kilitleme aparatları kullanılmalı, işlem sonrası kaçak kontrolü ile soğutma sisteminin hava alma işlemi tamamlanmalıdır. Kopma şüphesi varsa marşa basmaya devam etmek yerine aracı çektirip kompresyon ve supap kontrolü yaptırmak hasarı sınırlamaya yardımcı olur.

Tahmini Maliyet

Triger kayışı seti ve devirdaim değişimi parça kalitesine göre genelde 20000 TL ile 55000 TL aralığındadır. Yardımcı kayışlar, kasnaklar ve sızdırmazlık parçaları da aynı anda yenilenirse toplam tutar artar fakat tekrar işçilik masrafı azalır. Triger kayışı kopup supap hasarı oluşursa üst kapak onarımıyla maliyet 120000 TL ile 300000 TL bandına çıkabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.