Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Peugeot 4007 2.2 HDi Triger Kayışı Kopma Riski ve Su Pompası Arızası

Peugeot 4007 2.2 HDi Triger Kayışı Kopma Riski ve Su Pompası Arızası

İlgili Model

Peugeot 4007 2.2 HDi Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
5 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Peugeot 4007 2.2 HDi DW12 motorlarda triger kayışı üst kapak ile krank arasındaki senkronu sağlar ve kopması halinde motor iç yapısı gereği supapların pistona temas ederek ağır hasara yol açma riski yüksektir. Üretici belirli kilometre ve yıl sınırları için triger kayışı değişimini tavsiye etse de ağır şartlarda kullanılan veya bakım geçmişi belirsiz araçlarda bu aralığın kısaltılması önerilir, ayrıca triger hattı üzerinde çalışan su pompası yaşlandıkça kaçak ve rulman arızasına yatkın hale gelir

Belirtiler

Triger kayışı diş atmaya başlamadan önce çoğu zaman belirgin bir uyarı vermez ancak kayışın yaşlanmasıyla birlikte kapak çevresinden hafif sürtünme sesleri, gergi bilyası arızasında ise ön taraftan gelen uğultu veya ıslık sesi duyulabilir. Su pompası aşındığında genleşme kabında su seviyesinin yavaş yavaş düşmesi, pompa civarında kuru antifriz izleri ve uzun yokuş çıkışlarında hararet ibresinin normalden biraz yukarı tırmanma eğilimi görülebilir

Sebepler

Triger kayışının önerilen kilometre ve süre sınırının üzerinde kullanılmaya devam edilmesi, motor ön kapağı çevresinde yağ ve antifriz kaçaklarının kayışa bulaşması ve düşük kaliteli yan sanayi triger seti kullanılması kopma riskini artıran başlıca etkenlerdir. Su pompası tarafında ise antifriz değişiminin ihmal edilmesi, sade su kullanımı ve pompa miline gelen kayış gergisinin yanlış ayarlanması rulman ve keçelerin erken aşınmasına yol açar

Çözüm Önerisi

Önleyici bakım kapsamında triger kayışı, gergi ve avare rulmanları ile su pompasının birlikte ve kaliteli bir set ile yenilenmesi en sağlıklı yaklaşımdır. Değişim sırasında krank ve eksantrik kilitleme aparatları kullanılmalı, işaretler hassas biçimde ayarlanmalı ve montaj sonrası soğutma sistemi doğru oranlı antifrizle doldurularak hava tamamen alınmalıdır, böylece hem triger hattının hem de su pompasının uzun süre sorunsuz çalışması sağlanır

Tahmini Maliyet

Peugeot 4007 2.2 HDi için triger kayışı seti ve su pompasının özel serviste değişimi parça kalitesine ve işçilik ücretine bağlı olarak çoğu zaman 18.000 30.000 TL aralığında seyreder. Triger kayışı kopmuş ve supaplar eğilmiş durumda üst kapak revizyonu da gerektiğinde ise taşlama, supap ve bağlantılı parçalarla birlikte toplam motor üst takım maliyeti 40.000 TL seviyelerine kadar yükselebilir

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.