Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Renault Clio 1.2 Grandtour Triger Kayışı Seti Aşınması

Renault Clio 1.2 Grandtour Triger Kayışı Seti Aşınması

İlgili Model

Renault Clio 1.2 Grandtour Kronik Sorunları

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
14 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Renault Clio 1.2 Grandtour motorlarında triger kayışı sistemi bakım aralığı aşıldığında arıza riski hızlı şekilde büyür ve küçük bir ses şikayeti bile ciddi sonuca gidebilir. Bu motor yapısında triger kayışı kopması veya diş atlaması subap piston temasına kadar uzanabilen ağır hasarlar doğurabilir. Kayış tek başına değil gergi ve avare rulmanlarla birlikte bir sistemdir ve genelde yıpranma bu parçaların birinden başlayarak kayış hattını bozar.

Belirtiler

Soğuk ilk çalıştırmada motorun ön kısmından ince ıslık veya sürtünme benzeri ses duyulabilir ve devir yükseldikçe sesin tonu değişebilir. Rölantide hafif dalgalanma ve gaz tepkilerinde isteksizlik görülebilir. İleri aşamada marş uzun sürebilir ve kayış diş atlarsa motor bir anda stop edebilir.

Sebepler

Triger kayışı malzemesi zamanla sertleşip mikro çatlaklar oluşturur ve diş yapısı zayıflar. Gergi ve avare rulman yatakları boşluk yaptığında kayış hattı kaçıklık yapar, bu da kayışın kenar aşınmasını hızlandırır. Devirdaim rulmanı yıpranırsa hem kayışa ek yük biner hem de soğutma tarafındaki risk artar.

Çözüm Önerisi

Bakım geçmişi net değilse triger kayışı seti gergi ve avare rulmanlarla birlikte komple değiştirilmelidir ve çoğu uygulamada devirdaimin de aynı işlemde yenilenmesi daha sağlıklıdır. Montaj sonrası kayış hattı hizası kontrol edilmeli, sızıntı olup olmadığına bakılmalı ve soğuk çalıştırma testiyle sesin kaybolduğu doğrulanmalıdır. Doğru parça kalitesi ve doğru tork değerleriyle montaj tekrar arıza riskini belirgin azaltır.

Tahmini Maliyet

Triger kayışı seti değişimi işçilik yoğun bir iştir ve parça kalitesine göre maliyet değişir. Devirdaim ve yardımcı kayışlar da eklenirse toplam tutar yükselir. Genelde 15.000 TL ile 60.000 TL aralığı görülebilir, kopma sonrası motor hasarında bu rakamlar çok daha yukarı çıkar.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.