Euro 6d normlu 1.3 TCe motorlarda benzinli partikül filtresi bulunur yoğun şehir içi kısa mesafe kullanımda rejenerasyon sıklaşabilir kullanıcı şikayetlerinde egzoz kokusu fanın uzun çalışması ve geçici performans düşmesi öne çıkar nadir de olsa GPF doluluğu artarsa uyarı ve çekişte kısıtlama görülebilir
Belirtiler
Gösterge panelinde emisyon ve partikül filtresi uyarıları yakıt tüketiminde artış uzun yol sonrası tatlımsı koku rölantide dalgalanma ve ara hızlanmada isteksizlik bazı durumlarda araç geç tepki verir
Sebepler
Sık dur kalk kullanım düşük egzoz sıcaklığı nedeniyle rejenerasyonun tamamlanamaması yakıt ve yağdan kaynaklı kurum oluşumu sensör okumalarında sapma ve yazılım adaptasyon eksikleri
Çözüm Önerisi
Doluluk düşükse uzun yol ve sabit hızla pasif rejenerasyon desteklenir servis cihazıyla zorunlu rejenerasyon uygulanabilir yüksek dolulukta GPF sökülüp profesyonel temizlik yapılır iç yapısı hasarlıysa yenisiyle değiştirilir emisyon donanımını devre dışı bırakmak yasal risk doğurur önerilmez
Tahmini Maliyet
Zorunlu rejenerasyon ve sensör bakımı 2.000 5.000 TL profesyonel temizlik 6.000 12.000 TL GPF değişimi 30.000 60.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.