Renault Megane 1.6 dCi DPF Tıkanması ve Sık Rejenerasyon

Renault Megane 1.6 dCi DPF Tıkanması ve Sık Rejenerasyon

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Megane 1.6 dCi’de şehir içi kısa mesafe ve düşük egzoz sıcaklığında DPF kurum yükü hızla artabilir rejenerasyonlar sıklaşır doluluk yükseldiğinde güç kısıtlaması ve yüksek tüketim görülür bu konu 1.6 dCi R9M motor için yaygın arıza başlıkları arasında anılır ve kullanıcı şikayet havuzlarında da karşılık bulur

Belirtiler

Gösterge panelinde partikül filtresi ve motor uyarıları fanın uzun süre çalışması ara hızlanmada isteksizlik yokuşta devirlenmeme zaman zaman koruma modu

Sebepler

Sık yarım kalan rejenerasyon EGR hattında artan kurum DPF uyumlu olmayan yağ ve yakıt diferansiyel basınç ya da egzoz sıcaklık sensörü sapmaları

Çözüm Önerisi

Teşhis cihazıyla doluluk ve basınç değerleri okunur düşük ve orta dolulukta uzun yol ile pasif ya da servis cihazıyla zorunlu rejenerasyon uygulanır yüksek dolulukta sökülerek profesyonel temizlik yapılır iç yapı hasarlıysa yenisi takılır aynı seansta EGR ve sensörler kontrol edilir yazılım güncellemesi uygulanır

Tahmini Maliyet

Zorunlu rejenerasyon 4.000 8.000 TL profesyonel temizlik 8.000 18.000 TL yeni DPF 30.000 60.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.