Ülkemizde bozuk yol ve kasis kullanımıyla Renault R 19 1.6 ön takımında salıncak burçları rotiller ve aks kafaları erken boşalır direksiyon doğruluğu bozulur frenlemede araç sağa sola çekebilir ve uzun süre ihmal edilen boşluklar sürüş güvenliğini olumsuz etkiler ayrıca aks mafsalı boşlukları tam dönüşte tıkırtı yaparak arızanın ilerlediğini haber verir
Belirtiler
Kasis ve çukurlarda tok veya metalik vuruntu direksiyonda boşluk frenleme sırasında sağa sola çekme direksiyon toplamasında gecikme tam tur dönüşte tıkırtı ve çatırdama lastik iç omuzlarında düzensiz aşınma
Sebepler
Salıncak burç kauçuklarının yaşlanması ve kopması rotillerde mafsal boşluğu amortisör ve takoz aşınması aks körüklerinin yırtılması sonucu mafsala pislik girmesi rot ayarının bozulması ve uygunsuz lastik basınçları
Çözüm Önerisi
Ön takım liftte boşluk testiyle kontrol edilir hasarlı salıncak burçları ve rotiller yenilenir aks körükleri ve ses yapan aks kafaları değiştirilir amortisör ve takozlar kontrol edilir gerekirse yenilenir işlem sonrası rot balans yapılır lastik basınç ve ebatları fabrika değerlerine getirilir
Tahmini Maliyet
Ön takım revizyonu ve rot ayarı 8.000–20.000 TL aks kafası ve amortisör değişimi de eklenirse 18.000–40.000 TL aralığında masraf çıkar
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.