1.6 TDI motorların turbosu, özellikle yağ bakımı aksatılan araçlarda yatak aşınması ve kanat hasarı nedeniyle kronik olarak arıza verebiliyor. Turbo arızaları hem performansı hem de yakıt tüketimini doğrudan etkiliyor. 1.6 TDI motor sorunlarını derleyen teknik kaynaklarda turbo arızaları, en sık şikâyet edilen başlıklardan biri.
Belirtiler
Yük altında ıslık / uğultu sesleri
Çekiş düşüklüğü, geç devirlenen motor
Arkadan siyah veya mavi duman (yağ yakma)
Turbo basıncı hatası, motor arıza lambası
Bazen emme hattında yağ birikmesi
Sebepler
Geciktirilmiş veya yanlış viskoziteli motor yağı kullanımı
Sıkça erken gaz kesme / stop etme (turbo sıcak iken aracı hemen kapatma)
Hava filtresi ve yağ filtrelerinin ihmal edilmesi
DPF veya EGR kaynaklı yüksek egzoz karşı basıncı
Çözüm Önerisi
Hafif aşınmalarda turbo revizyonu (rulman, mil, kanat vs. yenilenmesi)
Mil boşluğu yüksek veya gövde hasarlıysa yeni turbo montajı
Yağ besleme hattının ve karter havalandırmasının kontrolü/temizliği
Revizyon sonrası mutlaka kaliteli yağ ve filtre ile bakım
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.