Hem 1.6 MPI benzinli hem de 1.6 TDI dizellerde kayışlı triger ve su pompası yaş ve kilometreyle birlikte risk oluşturur Türkiye’deki kullanıcı paylaşımlarında periyodu geçen kayış ve sıkışan su pompası nedeniyle ağır motor hasarı yaşayan örnekler bulunur düzenli değişim yapılmadığında yolda kalma olasılığı yüksektir
Belirtiler
Motor ön kısmından devirle artan ıslık ve tıkırtı genleşme kabında seviye düşmesi ve tatlımsı koku sıcak havada hararet dalgalanması kayış koptuğunda aniden stop etme ve marşa rağmen çalışmama
Sebepler
Periyot aşımı kalitesiz set kullanımı gergi ve rulmanların yorgunluğu yağ veya antifrizin kayış hattına sızması su pompası rulmanının kilitlenmesi
Çözüm Önerisi
Periyot yaklaşınca triger kayışı gergi ve rulmanlar ile su pompası birlikte yenilenir montajda kilitleme aparatları kullanılır sistem taze antifrizle doldurulup havası alınır ilk test sürüşünde sıcaklık ve sızıntı kontrol edilir
Tahmini Maliyet
Set değişimi 15.000–30.000 TL kayış kopması sonrası üst kapak ve iç hasar onarımı 50.000 TL ve üzeri
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.