Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Seat Leon 1.8 Ateşleme Bobini ve Buji Arızası

Seat Leon 1.8 Ateşleme Bobini ve Buji Arızası

İlgili Model

Seat Leon 1.8 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
11 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Seat Leon 1.8 turbo benzinli motorlarda ateşleme sistemi yüksek ısı altında çalıştığı için bobin ve bujiler zamanla zayıflayıp teklemeye yol açabilir. Tekleme sadece konfor sorunu değildir, ham yakıt katalitik konvertöre gittiğinde pahalı bir egzoz hasarı riski doğurur. Özellikle şehir içi kısa kullanım, agresif sürüş veya performans yazılımı olan araçlarda bu problem daha erken ortaya çıkabilir.

Belirtiler

Rölantide motorun titremesi, hızlanmada kesik kesik çekiş ve gaz yüklendiğinde sarsıntı hissi tipiktir. Arıza lambası yanabilir, bazı durumlarda yanıp sönerek ağır teklemeyi işaret eder. Soğuk çalıştırmada silindirlerden biri geç devreye girebilir ve bir süre sonra düzelir gibi olur. Uzun süreli kullanımda egzoz kokusu artar ve yakıt tüketimi yükselir.

Sebepler

Bujilerin elektrot aralığının büyümesi, yanlış ısı değerli buji kullanımı ve kalitesiz yakıt ateşleme kalitesini düşürür. Bobinlerde izolasyon çatlağı, ısıya bağlı iç direnç artışı veya nem teması teklemeyi tetikleyebilir. Enjektör püskürtme sapması veya emme hattında hava kaçağı gibi karışım problemleri de bobin buji arızası gibi belirti verebilir.

Çözüm Önerisi

Teşhis cihazında silindir tekleme sayacı izlenmeli ve bobinler yer değiştirerek arızanın bobinden mi kaynaklandığı anlaşılmalıdır. Genellikle bujiler ve bobinler birlikte yenilendiğinde sorun kalıcı şekilde çözülür, tek parça değişimi kısa süre sonra tekrar edebilir. Sorun devam ederse enjektör kontrolü, emme kaçağı testi ve gerekirse emme supabı kurum temizliği yapılmalıdır. Doğru torkla montaj ve üretici onaylı parça seçimi ateşleme sisteminin stabil çalışmasını sağlar.

Tahmini Maliyet

Bujiler ve bobinlerin set halinde değişimi tercih edilen markaya göre genellikle 6000 TL ile 18000 TL arasında tutar. Sadece tek bobin değişimi daha ucuz görünse de diğer bobinler de benzer yaşta olduğu için tekrar masraf çıkarabilir. Tekleme uzun süre ihmal edilip katalitik konvertör zarar görürse egzoz hattı onarımı 40000 TL ve üzerine çıkabilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.