Skoda Rapid 1.4 TDI GreenTec DPF Tıkanması

Skoda Rapid 1.4 TDI GreenTec DPF Tıkanması

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
2 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

EA288 1.4 TDI motorlarda kullanılan dizel partikül filtresi (DPF) düşük devir–şehir içi kullanımda sık tıkanma eğiliminde. Ayrıca DPF diferansiyel basınç sensörleri (P0474, P2456 gibi kodlar) arıza yaptığında, araç sürekli rejenerasyon deniyor ama başarılı olamıyor ve DPF arıza lambası yakıyor.

Belirtiler

Gösterge panelinde DPF ikaz lambası
Çekiş düşüklüğü, araç koruma moduna geçip devir sınırlaması
Motor fanının sık devreye girmesi, rejenerasyon esnasında yüksek rölanti
Yakıt tüketiminde artış

Sebepler

Sürekli kısa mesafe, düşük hız kullanım (DPF kendini temizleyemiyor)
DPF diferansiyel basınç sensörü veya egzoz sıcaklık sensörü arızası
Kalitesiz yakıt, ihmal edilen periyodik bakım
EGR’deki kurumun DPF yükünü artırması

Çözüm Önerisi

OBD cihazıyla kurum yükü ve DPF sensör değerleri kontrol edilir
Uygun kilometrede uzun yol + yüksek devirle zorunlu rejenerasyon denenebilir
Sensör arızalıysa DPF basınç sensörü / egzoz sensörleri değiştirilir
Tıkalı DPF için:
Söküp kimyasal/ultrasonik DPF temizliği
Çok yıpranmışsa komple yeni DPF takılması önerilir (yasal olarak iptal ettirmemek gerekiyor)

Tahmini Maliyet

3.000 - 8.000

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.