Tesla Model S P85D Arka Drive Unit Uğultusu ve Yatak Aşınması

Tesla Model S P85D Arka Drive Unit Uğultusu ve Yatak Aşınması

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

P85D’nin yüksek torklu arka büyük sürücü ünitesinde rulman ve dişli yüzeylerinde pitting oluştuğunda hızla artan metalik uğultu ve hafif titreşim görülür yağ seviyesi ve izolasyon sorunları ilerledikçe inverter ve dişli kutusu daha fazla ısınır performans sınırlanır uzun vadede rektifiye ya da komple ünite değişimi gerekebilir

Belirtiler

Hızla artıp azalan uğultu özellikle 60–110 km saat arasında vites benzeri uğultu rejenerasyonda da sesin değişmesi ani yüklenmede titreşim çekişte dalgalanma ve bazen güç sınırlama uyarısı

Sebepler

Dişli ve rulmanlarda yüzey yorulması yağ sızıntısı veya kontaminasyon motor mount ve aks açılarında sapma yüksek torklu kalkışlar ve sürekli performans kullanımı inverter içinde ısıl çevrimler

Çözüm Önerisi

Yol testi ve NVH analizi ile ses kaynağı doğrulanır yağ analizi ve sızıntı kontrolü yapılır erken fazda yatak ve keçelerle revizyon uygulanır sorun ilerlemişse Tesla reman drive unit takılır aks ve motor bağlantıları hizalanır ve yazılım adaptasyonları yapılır

Tahmini Maliyet

Yağ ve keçelerle lokal onarım 20.000–60.000 TL revizyon 70.000–180.000 TL reman ya da yeni ünite 180.000–350.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.