Hava süspansiyonlu versiyonlarda yaşlanan körükler ve bağlantılardaki küçük kaçaklar kompresörün sık devreye girmesine neden olur kompresör ve valf bloğu yoruldukça araç seviyesi tutarsızlaşır ve uzun süre parkta kaldığında bir köşeye çökme görülebilir devam eden kullanım kompresör arızası ve yol tutuşta dengesizliğe yol açar
Belirtiler
Sık kompresör sesi süspansiyon servise götürün uyarısı yüksek hızda otomatik alçaltmanın devre dışı kalması bir tarafta çökme veya yan yatma yoldaki darbelerde vuruntu
Sebepler
Körük lastiğinde mikro çatlaklar hat bağlantılarında kaçak valf bloğu iç kaçak kompresörün aşırı ısınması seviye sensörü oksidasyonu veya kalibrasyon kayması
Çözüm Önerisi
Kaçak duman testi ve sabunlu su ile tespit yapılır körük ve hatlar onarılır valf bloğu ve kompresör test edilir arızalıysa yenilenir seviye sensörleri değiştirildikten sonra yükseklik kalibrasyonu yapılır tekerlek geometrisi ve lastik basınçları doğrulanır
Tahmini Maliyet
Körük başına 12.000–30.000 TL valf bloğu 10.000–20.000 TL kompresör 20.000–45.000 TL sensör ve kalibrasyon 4.000–10.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.