Yük altında kalkış ve sabit düşük hızlarda şaft orta yatağı ve mafsallarda boşluk oluştuğunda tork aktarımı dalgalanır araçta kanguru benzeri sarsıntı ve titreşim görülür dört çeker kullanımında açı değişimleri sorunu artırabilir uzun süre ihmal edilirse diferansiyel ve aks bileşenlerinde ek aşınma oluşur
Belirtiler
Kalkışta titreme sabit 40 60 km saat aralığında sarsıntı yükte uğultu ve vuruntu hızlanmada dalgalı güç aktarımı
Sebepler
Orta yatak kauçuğunda yıpranma şaft mafsal ve kayar bilezikte boşluk motor ve şanzıman kulaklarında esneme lastik ebat farkı ve balans bozukluğu
Çözüm Önerisi
Şaft ve mafsallar boşluk açısından kontrol edilir orta yatak ve mafsallar yenilenir kulaklar gözden geçirilir lastikler eş ebat ve balanslı hale getirilir gerekiyorsa yazılım adaptasyonları ve şanzıman kalibrasyonu yapılır
Tahmini Maliyet
Orta yatak ve mafsal değişimi 8.000–25.000 TL lastik ve balans işlemleri 2.000–6.000 TL diferansiyel onarımı gerekir ise 20.000–45.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.