Toyota Land Cruiser BJ 60 Ön Aks Mafsalı ve Direksiyon Gevşemesi

Toyota Land Cruiser BJ 60 Ön Aks Mafsalı ve Direksiyon Gevşemesi

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
2 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Önden çekişi kalıcı olan BJ 60 canlı aks yapısında king pim rulmanları aks mafsalları ve rot başları aşındığında direksiyonda boşluk lastiklerde düzensiz aşınma ve tam tur dönüşlerde tıkırtı sesleri ortaya çıkar uzun süre ihmal edilen boşluklar arazi kullanımında kırılma ve kontrol kaybı riskini artırır

Belirtiler

Kasis ve çukurlarda tok vuruntu direksiyonda merkezde boşluk ve sallanma tam tur dönüşte tıkırtı ve çatırdama frenlemede sağa sola çekme lastik iç ve dış omuzlarında düzensiz aşınma yüksek hızda dalgalı yön değiştirme

Sebepler

King pim rulman ve burçlarında aşınma aks körüklerinin yırtılması ve mafsala kir girmesi rot ve rotil eklemlerinde boşluk direksiyon kutusunda boşluk ve ayar eksikliği süspansiyon ve lastik bakımının ihmal edilmesi

Çözüm Önerisi

Ön aks komple liftte kontrol edilerek king pim rulmanları ve keçeleri yenilenir aks mafsalları ve körükleri gerekirse değiştirilir rot rotiller ve salıncak burçları onarılır direksiyon kutusu boşluğu ayarlanır ardından rot balans ve lastik hava basınçları düzenlenerek test sürüşü yapılır

Tahmini Maliyet

Ön aks ve direksiyon hattı onarımları 15.000–40.000 TL aralığında masraf çıkar

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.