Önden çekişi kalıcı olan BJ 60 canlı aks yapısında king pim rulmanları aks mafsalları ve rot başları aşındığında direksiyonda boşluk lastiklerde düzensiz aşınma ve tam tur dönüşlerde tıkırtı sesleri ortaya çıkar uzun süre ihmal edilen boşluklar arazi kullanımında kırılma ve kontrol kaybı riskini artırır
Belirtiler
Kasis ve çukurlarda tok vuruntu direksiyonda merkezde boşluk ve sallanma tam tur dönüşte tıkırtı ve çatırdama frenlemede sağa sola çekme lastik iç ve dış omuzlarında düzensiz aşınma yüksek hızda dalgalı yön değiştirme
Sebepler
King pim rulman ve burçlarında aşınma aks körüklerinin yırtılması ve mafsala kir girmesi rot ve rotil eklemlerinde boşluk direksiyon kutusunda boşluk ve ayar eksikliği süspansiyon ve lastik bakımının ihmal edilmesi
Çözüm Önerisi
Ön aks komple liftte kontrol edilerek king pim rulmanları ve keçeleri yenilenir aks mafsalları ve körükleri gerekirse değiştirilir rot rotiller ve salıncak burçları onarılır direksiyon kutusu boşluğu ayarlanır ardından rot balans ve lastik hava basınçları düzenlenerek test sürüşü yapılır
Tahmini Maliyet
Ön aks ve direksiyon hattı onarımları 15.000–40.000 TL aralığında masraf çıkar
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.