Bora 1.9 TDI dizel motorlarda EGR valfi ve emme manifoldunda biriken kurum hava akışını kısıtlayarak yanma kalitesini bozar çekiş düşer duman artar ve yakıt tüketimi yükselir uzun süre ihmal edildiğinde turbo ve emisyon bileşenleri üzerinde de ekstra yük oluşturur kronik düşük performans şikayetlerinin önemli kısmı bu kirlenme ile ilişkilidir
Belirtiler
Düşük devirde isteksizlik rölantide dalgalanma ara hızlanmada tekleme veya yığılma siyaha yakın duman artan yakıt tüketimi motor arıza lambasının yanması ve EGR debi yetersizliği benzeri kayıtlar
Sebepler
Kısa mesafeli ve düşük devirli kullanım dizel partikül ve yağ buharının emme hattında yapışması yakıt kalitesindeki dalgalanmalar zamanında yapılmayan hava ve yakıt filtresi bakımları EGR valfi ve soğutucusunun tasarım gereği kurum tutmaya eğilimli olması
Çözüm Önerisi
EGR valfi ve emme manifoldu sökülerek profesyonelce temizlenmeli valf mekanik olarak aşınmışsa yenilenmeli MAP ve MAF sensörleri kontrol edilip gerekiyorsa temizlenmeli veya değiştirilmelidir montaj sonrası adaptasyonlar yapılmalı periyodik bakım aralıkları kısaltılarak yakıt ve yağ kalitesine dikkat edilmelidir
Tahmini Maliyet
Detaylı EGR ve emme hattı temizliği 4.000–10.000 TL EGR valfinin yenilenmesi ile birlikte 12.000–24.000 TL aralığında masraf çıkar
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.