Bora 1.9 TDI motorlarda debimetre olarak da bilinen MAF sensörünün kirlenmesi veya iç elemanlarının zayıflaması sonucunda motor beynine giden hava kütlesi bilgisi sapar yakıt püskürtme ve turbo kontrolü yanlış hesaplandığı için araç cansızlaşır ve zaman zaman koruma moduna geçer bu parça ile ilgili şikayetler hem ustalar hem kullanıcılar arasında oldukça yaygındır
Belirtiler
Alt devirlerde isteksizlik tam gazda beklenen kadar hızlanmama rölantide hafif dalgalanma egzozda siyaha yakın duman artan yakıt tüketimi ani gazda hafif boğulma hissi ve motor arıza lambasının yanması
Sebepler
Hava filtresinin uzun süre değiştirilmemesi emme hattından toz ve yağ buharı geçmesi MAF sıcak tel elemanının kirlenmesi veya yanması yan sanayi düşük kaliteli sensör kullanımı emme hattında vakum ve basınç kaçakları
Çözüm Önerisi
Teşhis cihazı ile MAF ölçümleri referans değerlerle karşılaştırılır emme hattı ve hava filtresi kontrol edilir hafif vakalarda sensör özel sprey ile temizlenir sorun devam ediyorsa orijinal veya kaliteli eşdeğer MAF sensörü ile değiştirilir emme kaçakları giderilir ve adaptasyonlar sıfırlanarak test sürüşü yapılır
Tahmini Maliyet
Temizlik ve basit onarımlar 2.500–6.000 TL yeni MAF sensörü ve emme hattı düzenlemesi ile birlikte 6.000–14.000 TL aralığında masraf çıkar
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.