Airmatic Hava Körüğü Sönmesi ve Kompresör Zayıflığı
Mercedes GLE Coupe 63 S 4Matic AMG Plus Kronik Sorunları
Yüksek
12 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Volkswagen Golf 1.9 TDI Çift Kütleli Volan ve Debriyaj Aşınması
İlgili Model
Risk
Orta
Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
16 kişi bu arızayı yaşadı
Açıklama
Volkswagen Golf 1.9 TDI modellerinde dizel motorun titreşimlerini sönümlemek için kullanılan çift kütleli volan ve debriyaj seti yüksek tork ve sık dur kalk kullanımında nispeten hızlı aşınmaya yatkındır, volandaki yay mekanizması boşluk yaptığında motor titreşimleri kabine daha fazla iletilir ve debriyaj kavraması dengesiz hale gelir. Uzun süre ihmal edilen aşınma hem konforu bozar hem de vites kutusu üzerinde ekstra yük oluşturarak şanzımanın ömrünü kısaltabilir.
Belirtiler
Rölantide özellikle sıcak motorda gelen hafif tıkırtı ve metalik seslerin debriyaja bastığınızda azalması veya kaybolması bu sorunun tipik işaretlerinden biridir. İlk kalkışlarda titreme ve sallantı, vites değiştirirken kavrama noktasının belirgin şekilde yukarı çıkmış hissettirmesi ve ani gazlamalarda devir yükselmesine rağmen hızlanmanın gecikmesi de çift kütleli volan ve debriyaj aşınmasına işaret eder, bazı kullanıcılar yokuşta kalkış sırasında yanık balata kokusundan şikayet eder.
Sebepler
Sık dur kalk yapılan yoğun trafikte yarım debriyajla ilerleme alışkanlığı debriyaj balatasını normalden hızlı tüketir ve volan üzerindeki yaylı mekanizmanın sürekli darbe almasına neden olur. Yanlış vites seçimi ile düşük viteste yüksek devir veya yüksek viteste düşük devirde motoru zorlamak da tork darbesini artırarak volan yaylarını ve balata yüzeyini yorar, motor kulaklarının yorgun olması titreşimleri arttırarak bu süreci hızlandırır.
Çözüm Önerisi
Kalıcı çözüm için şanzıman sökülerek çift kütleli volan, baskı balata ve bilye seti birlikte kontrol edilmeli ve genellikle set halinde yenilenmelidir. Montaj sırasında krank flanşı ile volan temas yüzeyi temizlenmeli, yeni parçalar üretici tork değerlerine göre sıkılmalı ve işlem sonrasında rot ayarı ve kısa bir yol testi ile kalkış, vites geçişi ve titreşim davranışı değerlendirilmelidir.
Tahmini Maliyet
Çift kütleli volan ve debriyaj değişimi şanzımanın araçtan indirilmesini gerektirdiği için işçilik süresi uzundur ve kullanılan parçalar da görece maliyetli olduğu için toplam bedel genellikle yüksek seviyeye yakın seyreder, buna rağmen yeni bir set takıldığında kalkış konforu belirgin şekilde artar, titreşimler azalır ve şanzıman ile aktarma organlarının uzun vadeli korunması sağlanmış olur.
Arızalar
Yüksek
EGR Valfi ve EGR Soğutucu İç Kaçak
Ford Edge 2.0 TDCi Kronik Sorunları
Yüksek
0 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
DPF Tıkanması ve Eolys Katkı Sistemi Arızası
DS Automobiles DS 5 2.0 HDi Kronik Sorunları
Yüksek
16 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
CVVT Solenoidi Arızası ve Fazör Sesi
Hyundai Tucson 2.0 CVVT Kronik Sorunları
Orta
8 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Yağ Eksiltme
Toyota Corolla 1.3 Kronik Sorunları
Yüksek
0 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Termostat Gövdesi Kaçağı ve Su Eksiltme
Dacia Logan 0.9 ECO-G Kronik Sorunları
Yüksek
13 kişi bu arızayı yaşadı
Yorum yapılmamış
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.