Volkswagen Passat 2.5 TDI Eksantrik Mili ve İticilerde Aşınma

Volkswagen Passat 2.5 TDI Eksantrik Mili ve İticilerde Aşınma

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
16 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

2.5 TDI V6 ailesinde özellikle erken üretim yıllarında eksantrik mili yüzey sertliği ve yağlama hassasiyeti nedeniyle kam mili loblarında ve hidrolik iticilerde aşınma kronik bir zayıflık olarak anlatılır, uygun VW onaylı yağ kullanılmayan ve yağ değişimi geciktirilen araçlarda sessizce ilerleyen bu aşınma sonunda performans kaybı ve pahalı üst kapak revizyonlarına yol açar

Belirtiler

Soğuk çalıştırmada üst kapaktan gelen tıkırtı ve metalik şıkırtılar, rölantide hafif titreme, çekişte bariz düşüş, egzozda siyaha yakın duman artışı, yakıt tüketiminde yükselme, kompresyon dengesizliğine bağlı zor çalışma ve bazı durumlarda motor arıza lambası

Sebepler

Uzun yağ değişim periyotları, VW onayı olmayan düşük katkılı yağ kullanımı, sık kısa mesafe ve yüksek devir kombinasyonu, yağ eksiltme olmasına rağmen seviye takibinin yapılmaması, önceki hararet geçmişi, üst kapak içindeki yağ kanallarında tortu ve çamur oluşması

Çözüm Önerisi

Silindir kapak kapağı sökülerek eksantrik mili lobları, iticiler ve yatak yüzeyleri gözle kontrol edilir, aşınma ve çentiklenme görülen miller ve iticiler set halinde yenilenir, yağ pompası ve yağ kanalları temizlenir, supap ayarları ve sıkılıkları kontrol edilir, motor yeniden toplandıktan sonra sadece VW 505.01 veya üstü onaylı tam sentetik yağ kullanılır ve bakım aralıkları kısaltılır

Tahmini Maliyet

Üst kapak sökmeden yapılan kısmi temizlik ve ayar işlemleri 15.000–35.000 TL civarında, eksantrik mili ve iticilerin komple değiştiği kapsamlı üst kapak revizyonlarında 60.000–140.000 TL aralığında maliyet görülebilir

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.