Arıza Ekle
Anasayfa
Arızalar
Volvo S40 2.0 Motor Takozu Aşınması ve Kabinde Titreşim

Volvo S40 2.0 Motor Takozu Aşınması ve Kabinde Titreşim

İlgili Model

Volvo S40 2.0 Kronik Sorunları

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Düşük
12 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Volvo S40 2.0 modellerinde yaş ve kilometre ilerledikçe özellikle sağ üst motor takozu ve şanzıman kulaklarında boşluk oluşması sonucu rölantide ve düşük devirlerde kabine yansıyan titreşim şikayetleri yaygındır. Bu durum hem konforu düşürür hem de çok ileri seviyede motor ve şanzıman hareketini artırarak diğer bağlantı elemanları üzerinde istenmeyen yükler oluşturur

Belirtiler

Dururken vites boştayken direksiyon ve vites kolunda anormal titreşim hissetmek, özellikle D konumunda veya klima açıkken iç mekânda uğultu benzeri rezonans oluşması ve kalkışta hafif vuruntu sesi duyulması motor takozu aşınmasının tipik belirtileridir. Ani gaz kesmelerde motorun öne arkaya fazla sallanması ve bozuk yolda düşük hızda giderken ön taraftan tok tıkırtılar gelmesi de kullanıcıların sık aktardığı şikayetlerdir.

Sebepler

Kauçuk malzemenin yıllar içinde ısı ve yağ ile temas nedeniyle sertleşip çatlaması, sık dur kalk yapılan şehir içi kullanım ve agresif kalkış alışkanlıkları motor takozlarının ömrünü kısaltır. Bazı araçlarda daha önce yapılan kalitesiz yan sanayi takoz değişimleri de kısa sürede tekrar boşluk oluşmasına ve titreşimin geri gelmesine neden olur

Çözüm Önerisi

Çözüm için araç lifte alınarak motor ve şanzıman takozları gözle ve levye yardımıyla kontrol edilmeli, çatlamış veya boşluk yapmış takozlar orijinal veya kaliteli muadil parçalarla yenilenmelidir. Değişim sırasında motor ve şanzımanın doğru pozisyonda tutulmasına dikkat edilmeli, sonrasında test sürüşüyle hem titreşim seviyesi hem de kalkış ve vites geçişlerindeki rahatlık gözlemlenmelidir.

Tahmini Maliyet

Sadece bir iki takoz değişimiyle çözülen vakalarda parça ve işçilik toplamı genellikle düşük ile orta arası maliyet bandında kalır. Motor ve şanzıman kulaklarının tamamının yenilenmesi gereken yüksek kilometreli araçlarda ise kullanılan parçanın markasına ve işçilik fiyatına bağlı olarak toplam tutar orta seviyeye yaklaşabilir ancak yine de motor içi büyük arızalara göre bütçeyi çok zorlamayan bir bakım kalemi olarak değerlendirilebilir.

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Otomobil Kronik Sorunları ve Arızaları
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz, Saygılarımızla.
info@kronikariza.com.tr
Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.