Volvo S80 3.0 T6 Karter Havalandırma PCV Tıkanması ve Arka Krank Keçesi Kaçağı

Volvo S80 3.0 T6 Karter Havalandırma PCV Tıkanması ve Arka Krank Keçesi Kaçağı

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Orta
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

Bu motorda yağ ayırıcı ve havalandırma kanalları zamanla lak ve kurumla daralınca karter basıncı yükselir, kapak contaları ve özellikle arka krank keçesi yağ kaçırmaya başlar, uzun süre ihmal edilirse triger ve alternatör çevresi yağlanır ve kavrama elemanlarında ikincil sorunlara yol açar

Belirtiler

Rölantide yağ kokusu alt muhafazada ve şanzıman çanında yağlanma yağ kapağı açıldığında anormal vakum veya üfleme uzun yolda yağ ekleme ihtiyacı rölantide hafif dalgalanma

Sebepler

PCV yağ ayırıcısında tıkanma havalandırma hortumlarında daralma yanlış viskozitede yağ ve uzun değişim aralığı blow by artışı soğuk iklimde kısa mesafe kullanım

Çözüm Önerisi

PCV devresi ve yağ ayırıcı güncel kit ile yenilenir hortum ve kanallar temizlenir arka krank keçesi gerekiyorsa şanzıman ayrılarak değiştirilir doğru spesifikasyonda yağla bakım yapılır karter basıncı ve vakum değerleri ölçülerek doğrulanır

Tahmini Maliyet

15.000–50.000 TL aralığında masraf çıkar

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.