P2 şasi Volvo AWD sisteminde ön açısal dişli ve tahrik burcu zamanla aşınır ve dört çeker devreden çıkar bu durumda araç önden çekişe düşer ve kaygan zeminde patinaj artar Sikayetvar ve forumlarda 4x4 çalışmıyor şikayetlerinin çoğu bu gruba bağlanır ihmal edilirse dişli ve şaft hasarı büyür
Belirtiler
Dar dönüşlerde klik ve uğultu kalkışta arka tekerlere güç gitmemesi çekiş kaybı eğimde patinaj ve bazı araçlarda AWD servis gerekli uyarısı
Sebepler
Tahrik burcunda sıyırma ve diş aşınması açısal dişli yağının yaşlanması keçelerde sızıntı ve yağ eksilmesi ağır kullanım ve yüksek torklu T6 motorun aktarmana bindirdiği ek yük
Çözüm Önerisi
Açısal dişli yağ sızıntısı ve boşluk kontrol edilir sadece burç ve keçeler aşınmışsa set halinde yenilenir dişlilerde pitting varsa açısal dişli revizyonu yapılır şaft ve keçe hizaları doğru torkla toplanır periyodik yağ değişimi ile ömür uzatılır
Tahmini Maliyet
Sadece burç ve keçe değişimi 12.000–25.000 TL dişli revizyonu veya çıkma iyi durum parça ile onarım 35.000–80.000 TL
Bizimle iletişim formunu kullanarak iletişime geçebilir veya iletisim@kronikariza.com.tr adresimize mail atarak iletişime geçebilirsiniz,
Saygılarımızla.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri
ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması
olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka
ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
Giriş
Kayıt Olun
Hesabınıza giriş yapın
Tekrar hoş geldiniz! Hesabınızda oturum açın
veya
Kayıt Olun
Bugün yeni hesap oluşturun.
×
Giriş Yapmanız Gerekiyor
Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.