Volvo XC90 2.9 T6 Soğutma Sistemi ve ATF Isı Yükü Sorunları

Volvo XC90 2.9 T6 Soğutma Sistemi ve ATF Isı Yükü Sorunları

Risk

Yüksek

Güvenlik Etkisi: Orta
Maliyet Etkisi: Yüksek
Yolda Kalma Riski: Yüksek
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

T6 güçlü ve sıcak çalışan bir motordur radyatör fan modülü ve hortumlar yaşlandığında soğutma verimi düşer yüksek ısı aynı zamanda şanzıman ATF yağını da zorlar ve 4T65E arızalarını hızlandırır şikayet platformlarında yaz aylarında hararet uyarısı ve ağır trafikte şanzıman ısınması birlikte rapor edilir

Belirtiler

Sıcak havada fanın sürekli yüksek devirde çalışması dur kalkta ısınma uyarıları performans düşmesi genleşme kabında seviyenin sık düşmesi ve hortumlarda şişme uzun rampada şanzıman devre dışı kalmaya meyilli davranış

Sebepler

Radyatör ve iç kanalların kireçlenmesi fan modülü ve termostat arızaları hortum ve genleşme kabında mikro çatlaklar ATF soğutucu devresinin yetersiz kaldığı ağır kullanım

Çözüm Önerisi

Soğutma sistemi basınç testi ile kaçaklar bulunur radyatör termostat fan modülü ve hortumlar gerektiğinde yenilenir ATF için daha sık değişim ve harici soğutucu ilavesi önerilir motor ve şanzıman kontrol ünitesi güncellemeleri ile koruma stratejileri optimize edilir

Tahmini Maliyet

Radyatör ve termostat değişimi 12.000–25.000 TL fan modülü ve hortumlarla birlikte 18.000–35.000 TL harici ATF soğutucu eklemesi ve sıvı bakımları 6.000–15.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.