Volvo XC90 2.9 T6 Zamanlama Kayışı ve Su Pompası

Volvo XC90 2.9 T6 Zamanlama Kayışı ve Su Pompası

Risk

Kritik

Güvenlik Etkisi: Yüksek
Maliyet Etkisi: Kritik
Yolda Kalma Riski: Kritik
0 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

T6 motor kayışlı triger kullanır yaş ve kilometre ilerlediğinde kayış diş atlayabilir ya da kopabilir bu da supap piston temasıyla ağır motor hasarına yol açar su pompası rulmanı sıkışırsa kayış hattını da bozabilir şikayet havuzlarında periyodu kaçan kayış nedeniyle yüksek rektefiye faturaları sık anılır

Belirtiler

Genellikle kopana kadar belirgin uyarı vermez bazen motor ön tarafından devirle artan ıslık ve sürtme sesi su pompası kaçaklarında soğutma sıvısı eksilmesi ve hararet uyarısı kopma anında aniden stop etme ve marşa rağmen çalışmama

Sebepler

Periyot aşımı kalitesiz set kullanımı gergi ve rulmanların yorgunluğu yağ veya antifrizin kayış hattına sızması su pompası rulmanının kilitlenmesi ağır sıcak koşullarda kullanım

Çözüm Önerisi

Periyot yaklaşınca triger kayışı gergi ve rulmanlar ile su pompası birlikte yenilenir montajda kilitleme aparatları kullanılır soğutma sistemi taze antifrizle doldurulur ilk çalıştırmada ses ve sızıntı kontrolü yapılır periyodik kontrol ile risk azaltılır

Tahmini Maliyet

Standart triger ve su pompası değişimi 15.000–30.000 TL kayış kopması sonrası üst kapak ve iç hasar onarımı 50.000–100.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.