Mercedes C Serisi C200 Üst Kapak Contası Yağ Kaçağı

Mercedes C Serisi C200 Üst Kapak Contası Yağ Kaçağı

Risk

Orta

Güvenlik Etkisi: Düşük
Maliyet Etkisi: Orta
Yolda Kalma Riski: Orta
1 kişi bu arızayı yaşadı

Açıklama

M271/M274 motorlu Mercedes C200’lerde supap kapağı / üst kapak contası sertleşip çatlayarak yağ kaçaklarına neden olabiliyor. Bu kaçaklar hem motorun üst kısmını yağ içinde bırakıyor hem de egzoz üzerine sızarsa yanık yağ kokusu ve dumanla kendini gösteriyor.

Belirtiler

Motor kapağını açtığınızda bobin çevresinde ve silindir kapak kenarlarında yağ birikmesi
Motor ısınınca kabine gelen yanık yağ kokusu
Egzoz manifoldu çevresinde yağ izleri, hafif duman
Zamanla motor yağ seviyesinin düşmesi

Sebepler

Yüksek sıcaklık altında yıllar içinde kauçuk contanın sertleşmesi ve çatlaması
PCV (krank havalandırma) sistemindeki tıkanıklık nedeniyle karter içi basıncın artması
Daha önce yanlış sıkılmış kapak cıvataları, hatalı montaj

Çözüm Önerisi

Üst kapak sökülerek kapak contası yenilenir
Conta yüzeyleri temizlenir, gerekiyorsa hafif taşlama ve özel sızdırmazlık macunu kullanılır
PCV sistemi ve havalandırma hatları kontrol edilir, tıkalıysa temizlenir/değiştirilir

Tahmini Maliyet

1.500 – 3.000 TL

Bir yorum ekleyin

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Arızalar

Copyright © 2026. All rights reserved.
Kronik Risk Endeksi ve arıza verileri, KronikAriza.com.tr’de yer alan kullanıcı bildirimleri ve derlenmiş teknik bilgilerden oluşan istatistiksel göstergelerdir. Nihai karar mekanizması olmayıp yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; araç alım-satım ve kullanım kararlarınızda mutlaka ekspertiz, yetkili servis ve resmi mevzuatları da dikkate alınız.
×

Giriş Yapmanız Gerekiyor

Bu işlem sadece kayıtlı kullanıcılar tarafından yapılabilir.